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褚健不懂,很多人也不懂。
《极速挑战》或许能够给某个品牌带了不错的广告效益,但当所有人都入场时候,它还有这么好的效果么?
“你们太小看《极速挑战》了。”沈洋说道,“这是一个天然的实验场,也是一个成本超低的试车平台,同时,在一年或者两年之后,《极速挑战》世界杯赛也将成为比f1世界赛更具影响力的比赛。”
褚健有些不相信。
赤血汽车也是f1赛事上的常客,不过可惜的是赤血汽车虽然性能足够,但车手却差了一些,最近几年都不曾有过夺冠。
和褚健心态相同的不在少数。
f1世界赛,国内也有几只豪门车队,对于这类比赛的影响力有着清晰的了解。
《极速挑战》不过是一个网络游戏,怎么可能取代f1赛事的影响力?
如果没有现场看过那一场比赛,沈洋也不愿意相信《极速挑战》世界杯赛能超越f1赛事。
但当天启朝着沈洋直扑而来的时候,沈洋就知道f1赛事输了。
全息影像的出现弥补了《极速挑战》比赛观赏过程中的真实感,更让观众产生了无与伦比的身临其境感。
仅仅是这份体验就已经超过了观看f1赛事的感受。
可《极速挑战》世界杯赛还不至于此。
真正让人对这电竞比赛充满期待的是它无限的可能性。
f1赛事具备了世界顶尖的技术与速度,但《极速挑战》犹在其上。
而《极速挑战》中赛车和车手表现出的可能性,却是f1赛事无法做到的。
就比如装备了立体机动装置的天启,这特么是人能驾驭的?
也许能驾驭,但真的有人敢冒着失误就死的风险去尝试么?
但在《极速挑战》中,不仅仅是这种技巧,就算是更夸张的方式,只要想到的,就一定有人能够做的出来。
没有现场看过比赛的人很难理解这种让人无可自拔的体验,沈洋也无法用语言将这种体验完全的描述出来。
当然了,沈洋也不指望自己一席话就能让这些大佬改变看法,他们最终要做什么样的决定,和沈洋的关系也不大。
严格来说就是大家玩不到一块,五陵是做低档车的,而这些大佬们都是做高档车的,如果不是因为沈洋和柠檬互娱混在一起,褚健也不会叫上沈洋。
“《极速挑战》的
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